2020년 1월 중국 배터리 생산량이 보조금 축소 및 코로나19 영향으로 인해 전년 동기 대비 53.5% 하락한 2.32GWh를 기록.
빌 게이츠 전 MS 창업자가 최근 주문한 세계 최초의 수소 연료전지 기반 럭셔리 슈퍼요트인 시놋(Sinot) 사의 ‘아쿠아(Aqua)’에 시선 집중.
파나소닉과 토요타가 전기차용 고성능 배터리 개발 및 제조를 위한 조인트 벤처 ‘프라임 플래닛 에너지 솔루션즈(Prime Planet Energy and Solutions)’ 설립을 발표함.
테슬라가 중국 상하이 기가팩토리의 배터리 공급 업체로 LG화학에 이어 중국의 CATL을 선정했다고 보도됨. 모델 3와 모델 Y에 사용될 제품임.
아우디가 배터리 공급 차질로 인해 e-트론 생산 목표 달성이 어려울 것이라고 벨기에 언론에 보도됨. 이로 인해 조립 라인에서 적어도 145명이 일손을 멈췄다고 함.
포드 유럽이 발렌시아 공장의 배터리 조립 라인 구축에 2400만 유로를 투자할 계획. 2개 조립라인을 설치하고 2020년 9월에 가동할 계획.
폭스바겐이 중국의 배터리 생산업체인 궈쉬안(國軒高科) 지분 20%를 5억6000만 달러에 인수했다고 보도됨. 폭스바겐은 궈쉬안의 2대 주주가 됨.
볼보가 미국 사우스캐롤라이나 리지빌 공장에서 XC90 SUV 전기차 버전을 생산할 예정이라고 보도됨. 볼보는 또 이 모델에 사용될 배터리 생산을 위해 공장을 올해 가을부터 건설할 계획. 배터리 공장은 XC90 전기차 생산이 시작되는 2022년 초에 맞출 예정.
파나소닉이 테슬라 지원을 위해 기가팩토리1의 배터리 증산에 어려움을 겪어왔음. 그러나 2019년 말 54GWh 증산이 가능하다고 밝힘.
벤틀리가 2025년 출시 예정인 자사 첫번째 전기차에 고체 배터리를 사용할 수 있다고 아드리안 홀마크 CEO가 밝힘. 벤틀리 전기차는 크로스오버 차량일 가능성이 크다고 언급.
