前 테슬라 엔지니어, “전고체 배터리는 헛된 희망”

전 테슬라 엔지니어였던 진 베르디체브스키(Gene Berdichevsky)는 “전고체 배터리는 헛된 희망이다”고 밝혔다. 베르디체브스키는 테슬라에서 ‘로드스터(Roadster)’의 배터리팩 담당 엔지니어로 일했으며, 사임 후 배터리 스타트업 실라 나노테크놀로지스(Sila Nanotechnologies)를 설립한 바 있다.

베르디체브스키는 스타트업의 공동창업자 글렙 유신(Gleb Yushin)과 공동 저술한 연구 논문에서 “리튬이온 배터리 가격이 5~10년 안에 kWh당 50달러(약 5만9,385원)로 떨어질 것이다”며 “불화금속(metal fluoride)이나 황(sulfur) 기반 양극재에 실리콘 음극재를 결합한 리튬이온 배터리가 등장할 경우 배터리 가격이 2040년에 kWh당 30달러(약 3만5,622원)를 기록할 것이다”고 예측했다

해당 논문에 따르면, 전고체 배터리는 덴드라이트 형성, 고체 전해질의 균열 문제 등 기술적으로 극복해야 하는 과제가 존재한다.

또한, 전고체 배터리 생산시설에 대한 투자가 충분하지 않다는 문제점도 있다.

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